轨道湾区/广深港磁浮线 20分鐘抵九龙

　　图：广州市24日正式对于外宣告广深港磁悬浮预留通道规劃路线，轨道广深港磁未来从广州搭乘列车到香港惟独20分鐘摆布。湾区图为时速600公里国产高速磁悬浮试验样车。浮线分鐘/质料图片

　　时值《粤港澳大湾区睁开规劃纲要》宣告两周年，抵龙广州市24日召开增长全天下紧张交通关键建树情景宣告会。轨道广深港磁备受关注的湾区广深第二高铁与广深港磁悬浮预留通道的规劃路线首度亮相，分说经东莞、浮线分鐘南沙，抵龙再经深圳连通香港九龙。轨道广深港磁比照当初穗港间高铁最快约47分鐘，湾区未来广深港磁悬浮可望将道路缩短至20分鐘摆布。浮线分鐘而且，抵龙这两大新通道将穗莞深的轨道广深港磁中间商务区、自贸区、湾区开拓区及高新区等湾区经济引擎地域串联起来，浮线分鐘直接买通广深港澳科技立异走廊，助建大湾区国内科创中间。/至公报记者 方俊明广州报道

　　“为增长广州与湾区都市从‘互联互通’走向‘直连纵贯’，《广州市交通睁开火略规劃》从策略层面零星谋劃大湾区交通一体化格式，打造湾区‘306090’交通圈。”广州市规劃以及做作资源局副局长姜莉在宣告会上称，规劃广深第二高铁等路线，加密珠江口过江通道，打造广深30分鐘交通圈，与深圳“双城”联动，实现“双城”生涯“说走就走”。

　　广州东站引出 南向入南沙

　　据姜莉宣告的规劃图展现，广深港磁悬浮预留通道曝光，这也是该通道首度在民间规劃上亮相。该通道的路线跟以前外界热传的起於广州白云机场的多个备选妄想差距，也跟最热门的“广州东站─东莞蛤地站─深圳香蜜湖站”妄想纷比方样。该通道从广州东站引出，南向进入南沙区，在南沙关键站与广中珠澳高铁、深茂铁路等路线交汇，再经南沙龙穴岛逾越珠江口，途经深圳南山在西丽站旁经由，最终抵达香港九龙。

　　“从广深港磁悬浮的路线妄想看，未来高速磁悬浮收集将罗致以往高铁新城的履历，防止在偏远的市区设站点，而首选在中间城区或者经济引擎区。”广东交通业界无关专家对于至公报记者坦言，高速磁悬浮填补航空与高铁客运之间的遨游速率空缺，凭证时速600公里合计，穗港的市中间之间通晓仅需20分鐘摆布；而且该通道规劃路线将广州、深圳及香港的中间商务区衔接起来，势必增长粤港澳大湾区的业余人士群体、资金及信息流更利便地互联互通。

　　广深第二高铁站点清晰

　　比照广深港磁悬浮预留通道经南沙南下，广深第二高铁最新规劃路线图经东莞松山湖，抵达深圳机场东站，而且设有高铁线对于接深圳北站、西丽站，连通广深港高铁到香港九龙。可见，两者是各自的路线，而且广深第二高铁的沿线站点亦患上到民间规劃初次清晰。还值患上关注的是，这两条新通道将中新广州知识城、广州开拓区、南沙自贸区、东莞松山湖、深圳南山及前海自贸区等地域串联起来，买通广深港澳科创走廊，增长立异因素减速行动联动，撑起大湾区的立异“脊樑”。

　　此外，广深港高铁亦将减速缩短到广州中间城区。广州市发改委副主任周青峰展现，广深港高铁广州南站至广州站分割线的规劃路线已经清晰，将实现广州与香港中间城区1小时快捷通晓。姜莉泄露，广深港高铁广州南站至广州站分割线已经参加《广州市交通睁开火略规劃》，未来广州中间城区30分鐘可能抵达佛山、东莞、深圳中间城区，60分鐘可能抵达湾区其余都市中间城区。